Nigdy więcej zamarzniętych szyb Podarujcie Państwo sobie i swojemu autu pierwszą klasę w samochodzie. Oryginalne ogrzewanie Eberspächer uruchamiane jest przez zaprogramowany zegar, zdalne sterowanie radiowe lub telefoniczne. Komfort cieplny niezależny od silnika - Przez 30% dni w roku temperatura powietrza spada u nas poniżej 5°C. I należy liczyć się z faktem, że w ciągu roku jest ponad 80 mroźnych dni. W tym czasie żyje się bardziej komfortowo, bezpieczniej i zdrowiej kierowcom mającym ogrzewanie postojowe w samochodzie. Podgrzewać zamiast skrobać - Przy pomocy zegara sterującego na desce rozdzielczej mogą Państwo zaprogramować godzinę uruchomienia swojego ogrzewania postojowego. I kiedy jeszcze jedzą Państwo śniadanie rozpoczyna się ogrzewanie Państwa samochodu. W chwili, gdy Państwo ruszają, szyby samochodu są przejrzyste, w jego wnętrzu jest ciepło, a silnik samochodu ma łatwiejszy rozruch ponieważ jest podgrzany. Korzyści dla silnika i dla środowiska - Rozruch zimnego silnika niepotrzebnie zwiększa jego zużycie i wpływa niekorzystnie na żywotność akumulatora. Mniejsze zużycie paliwa, natychmiastowy rozruch bez uciążliwego rzężenia silnika i dymiących spalin oszczędzają Państwa nerwy, czas i pieniądze. Również katalizator działa lepiej, jeżeli silnik jest podgrzany. HYDRONIC to nazwa nowej generacji urządzeń grzewczych firmy Eberspacher. Są to ogrzewania wodne, które przekonują do siebie użytkowników dzięki wysokiej jakości, mocy i niezawodości oraz prostocie obsługi. Poddane testom w najtrudniejszych warunkach sprawdziły się również doskonale na północy Europy. Tak korzystnie cenowo jak nidy dotąd - HYDRONIC jest urządzeniem, które odniosło sukces w przemyśle motoryzacyjnym. Jest montowane seryjnie do pojazdów z silnikami TDI jako urządzenie dogrzewające. Produkcja na dużą skalę jest tańsza, dlatego w sprzedaży HYDRONIC może mieć tak korzystną cenę. Dodatkowym plusem po stronie kosztów jest niewielkie zużycie paliwa. HYDRONIC zużywa w ciągu godziny tylko okołow ćwierć litra benzyny lub oleju napędowego. Ciepło dla kabiny i silnika - Zamontowany w obiegu chłodzenia silnika i programowany przez zegar sterujący HYDRONIC oddaje ciepło do wymiennika ciepła pojazdu. Poprzez układ ogrzewania pojazdu ciepłe powietrze jest rozprowadzane do jego wnętrza. Dodatkowo przez układ chłodzenia ogrzewany jest silnik, co zapobiega uruchamianiu zimnego silnika. Prosty montaż i obsługa - Małe, kompaktowe urządzenie grzewcze mieści się w komorze silnika. Jego montaż i użytkowanie są wyjątkowo proste. Szybki montaż oznacza szybki demontaż. Jest to interesujące w przypadku, gdy kupują Państwo nowy samochód i chcą w nim zamontować używane dotychczas urządzenie grzewcze. projekt i wykonanie WEB Serwis